起亚霸锐挂D挡冲击感强烈、加油无力行驶困难变速箱故障维修案例

起亚霸锐挂D挡冲击感强烈、加油无力行驶困难变速箱故障维修案例
送修车型：09年起亚霸锐3.8排量
故障现象：冷车挂D挡强烈冲击，加油无力，故障灯亮变速箱锁档
变速箱型号：RE5R05A五速手自一体变速箱
车主描述：有时冷车出现挂D挡明显冲击，平路加油不爱走，感觉是3/4挡起步，着车几分钟后熄火重启故障消失，一个月故障出现一两次。在修理厂检查多次都没修好，后来联系到郑州广发自动变速箱维修中心维修，当天上午就解决了变速箱故障。这下开车就放心了。
维修流程：
1.车辆送来时，一切正常，变速箱系统没有读出故障码，询问车主之前读取过故障码时，正好客户手机储存有之前拍下的故障码：换挡电磁阀B故障，由此故障码看来，故障是有电磁阀B性能不良或电磁阀B电路问题产生变速箱锁档故障的。
2.检查变速箱外部线束及插头没有松动现象，拆下油底壳，检查电磁阀性能：查下电磁阀B测量电阻发现电阻正常范围，接着检查电磁阀B的相关线路，没有发现异常。这就要回归过头来检查电磁阀B了，把电磁阀B进行接电故障，发现其时好时坏，霸锐变速箱锁档故障找到了，更换电磁阀B，试车变速箱换挡都正常了。
本文总结：霸锐变速箱有现代三菱研发生产，性能稳定，质量可靠，但是使用年限久了，电子电器发生氧化接触不良或性能下降现象不可避免，前期表现为偶发性锁档，出现挂挡冲击，起步无力，不能高速行驶，后期工作频率增多或一直出现变速箱故障，这类工作大多由电子电器故障引起，简单维修就可解决此类故障。